Content is comming here as you probably can see.Content is comming here as you probably can see.
 
 

BIMOTA DB7

1_s

3_s

db71_s

db72_s

Motor:

Típus: 2 hengeres folyadékhűtéses, 90° elrendezésű hengerenkénti 4 szelepes, desmodromic vezérlésű
Furat- löket viszony: 104.0 mm x  64.7 mm
Hengerűrtartalom: 1099 cm3
Maximális fordulatszám: 10.700 rpm/min
Üzemanyagellátás: 3.5 bar, elektronikus
Károsanyag kibocsájtás: Euro 3 szabványnak megfelelő
Sebességváltó: 6 fokozatú
Tengelykapcsoló: több tárcsás száraz tengelykapcsoló hidraulikus működtetéssel

Váz:

Kialakítása : 20 és 25 mm- es króm-molibdén acélötvözetből készült térhálós csőváz, repülőgépipari alumínium ötvözetből készült csomóponti lemezekkel.
Tengelytáv: 1435 mm
Első rugózás: Felfordított Marzocchi teleszkóp 43 mm-es szárral
Villaszög: 25°
Hátsó rugózás: Extreme Tech teljesen állítható központi rugóstag
Első rugóút: 120 mm
Hátsó rugóút: 120 mm
Utánfutás: 100 mm
Ülésmagasság: 800 mm
Lábtartó magasság: 400 mm
Első fék: 2db 320 mm-es úszó ágyazású tárcsa, 4 dugattyús, 4 betétes radiális Brembo nyergekkel
Hátsó fék: 230 mm-es úszó ágyazású tárcsa Bimota tárcsa, 2 dugattyús, 2 betétes Brembo féknyereg
Abroncsméret: első: 120/70 ZR 17 hátsó: 190/55 ZR 17
Száraz tömeg: 170 Kg