Motor:

Típus: 2 hengeres léghűtéses, L elrendezésű hengerenkénti 2 szelepes, desmodromic vezérlésű Ducati blokk
Furat- löket viszony: 94 X 71.5mm
Hengerűrtartalom: 992 cm3
Teljesítmény: 92 LE (67.7 kW) 8500/ min-nél
Forgatónyomaték: 88.3 Nm (9 kpm) 4500/ min-nél
Üzemanyagellátás: elektronikus benzinbefecskendezés 45mm- es torokátmérővel
Károsanyag kibocsájtás: Euro 3 szabványnak megfelelő
Sebességváltó: 6 fokozatú
Tengelykapcsoló: több tárcsás száraz tengelykapcsoló hidraulikus működtetéssel

Váz:

Kialakítása : 20 és 25 mm- es króm-molibdén acélötvözetből készült térhálós csőváz, repülőgépipari alumínium ötvözetből készült csomóponti lemezekkel.
Hátsó lengőkar: 15, 25 és 35 mm króm-molibdén acélötvözetből készült térhálós csőváz, repülőgépipari alumínium ötvözetből készült csomóponti lemezekkel.
Tengelytáv: 1425 mm
Első rugózás: Felfordított Marzocchi teleszkóp 50 mm-es szárral, titán-nitrit bevonattal
Villaszög: 24°
Hátsó rugózás: A lengővillához közvetlenül csatlakozó teljesen állítható központi rugóstag
Első rugóút: 120 mm
Hátsó rugóút: 130 mm
Utánfutás: 100 mm
Ülésmagasság: 830 mm
Lábtartó magasság: 430 mm
Első fék: 2db 320 mm-es úszó ágyazású tárcsa, 4 dugattyús, 4 betétes radiális Brembo nyergekkel
Hátsó fék: 220 mm-es tárcsa
Abroncsméret: első: 120/70 ZR 17 hátsó: 180/55 ZR 17
Száraz tömeg: 170 Kg